Ce trajet a l'air de vous faire réagir, voici quelques explications 👇 - Le réseau de LGV est centralisé sur Paris, ce qui rend la plupart des trajets provinces - provinces beaucoup plus rapides en passant par l'IDF. - Il y a bien une ligne classique entre Bordeaux et Lyon, mais avec la traversée du Massif central, elle est très longue.... 7h à 8h de trajet et difficile à rentabiliser... - Pourquoi ne pas faire une ligne nouvelle directe en coupant par le centre ? Ben même problèmes : le coût engendré par la traversée du Massif central et la rentabilité... 👉Néanmoins des projets sont en cours dans le sud pour rendre le réseau un peu moins dépendant de Paris comme la LGV Bordeaux - Toulouse et la ligne nouvelle Montpellier - Perpignan Mais sans regler le trou de desserte dans le centre...