Ce trajet a l'air de vous faire réagir, voici quelques explications 👇
- Le réseau de LGV est centralisé sur Paris, ce qui rend la plupart des trajets provinces - provinces beaucoup plus rapides en passant par l'IDF.
- Il y a bien une ligne classique entre Bordeaux et Lyon, mais avec la traversée du Massif central, elle est très longue.... 7h à 8h de trajet et difficile à rentabiliser...
- Pourquoi ne pas faire une ligne nouvelle directe en coupant par le centre ? Ben même problèmes : le coût engendré par la traversée du Massif central et la rentabilité...
👉Néanmoins des projets sont en cours dans le sud pour rendre le réseau un peu moins dépendant de Paris comme la LGV Bordeaux - Toulouse et la ligne nouvelle Montpellier - Perpignan
Mais sans regler le trou de desserte dans le centre...
SNCF Voyageurs étudie la possibilité de proposer un aller-retour Bordeaux - Lyon via... Paris en Ouigo d'ici 2027.
Ce train desservirait les gares de Bordeaux, Poitiers, Saint-Pierre-des-Corps, Massy et Lyon.
Mettant Poitiers à 3h40 de Lyon.