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And Robotic hands are also evolving faster than you think 👀
Not quite human, but almost. She's watching you blink. --- From r/singularity/realmvp77
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This is the timeline we can track as a $TSLA investor. 🔥 * End 2025: Robotaxi fully driverless in Austin. * End of 2025 onward: Robotaxi service expansion to new markets including Las Vegas, Phoenix, Dallas, Houston, and Miami * Dec 2025–Jan 2026: FSD enables texting; v14.3 near-autonomous driving. * Q1 2026: FSD approval in Europe. * Feb–Mar 2026: FSD full approval in China. * Apr 1, 2026: Roadster demo unveil. * Apr 2026: Cybercab mass production at Giga Texas * 2026: AI5 volume prod; Optimus Gen 3 lines; Semi volume at Nevada. * 2027: Roadster production start. * End 2027: Optimus at 4M units/yr. * 2028: AI6 volume; 5M Tesla vehicles/yr. * ~2028+: Robovan production. * By ~2035: 20M vehicles cumulative; 10M FSD subs; 1M Robotaxis; 1M Optimus (scaling to 10s of M); $400B EBITDA.
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Optimus pilot production line is currently running in our Fremont Factory Significantly larger Gen 3 production line coming in 2026 We're also testing in our factories & office spaces for real-time use case Our goal is $20k COGS per robot at scale
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Replying to @RolandForTexas
You are a taker, not a maker. All you’ve done your whole life is take from the makers of the world. The zero-sum mindset you have is at the root of so much evil. Once you realize that civilization is not zero-sum and that it is about making far more than one consumes, then it becomes obvious that the path to prosperity for all is just let the makers make. Regarding Tesla, the reality is that I have been given nothing. However, if I lead Tesla to become the most valuable company in the world by far and it stays that way for 5 years, shareholders voted to award me 12% of what is built. Anyone who wants to come along for the ride can buy Tesla stock. If Tesla “merely” becomes a $1.999 trillion dollar company, I get nothing. This is a great deal for shareholders, which is why they voted so overwhelmingly to approve this, for which I am immensely grateful. And they did so by a margin far more than you won your political seat.
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Tspace特空间:《特斯拉股东大会,马斯克一口气划出了23个业务重点》 北京时间11月7日,2025特斯拉股东大会正式举办。马斯克在现场分享了多项前所未有的新信息,这些内容此前未在网上公开讨论,聚焦于人形机器人、自动驾驶、生产扩张、芯片创新以及公司使命更新。 【关于人形机器人】 1、特斯拉人形机器人将成为史上最伟大的产品,预计市场规模达数十亿台,其中个人机器人与工业用途机器人的比例大概在1:3到1:5。 2、生产计划史无前例:机器人产线将启动“史上所有大型复杂制造产品中最快的产能爬坡” 。从弗里蒙特工厂启动年产100万台的生产线,之后在得州建年产能1000万台的产线。 3、人形机器人将在明年启动量产,确保人类安全优先。一旦实现每年100万台的持续产量,生产成本将在20,000美元左右。 4、加速迈向可持续的富足:人形机器人将真正消除贫困,提供超越人类外科医生的精准医疗,为每个人提供“超乎想象的医疗服务” 。人形机器人经济效应巨大,可将全球经济规模扩大10-100倍。 5、版本迭代:目前展示的是第2.5代人形机器人,明年将启动第三代特斯拉人形机器人生产;人形机器人采用年度发布周期,每次都会有重大改进。 6、独特优势:特斯拉已突破复杂的手部工程、现实世界人工智能和大规模量产三大难点。特斯拉人形机器人本质上是“有胳膊和腿的智能车”,与特斯拉车辆现有的电池、电机、人工智能等技术同源打造。 【关于智能辅助驾驶与 Tesla Cybercab 特斯拉赛博无人驾驶电动车】 7、特斯拉辅助驾驶技术使全球车队每680万英里仅发生一起事故,安全性为美国平均驾驶员的十倍,较2018年接近翻倍;将来自动驾驶技术预计将安全性能再实现数量级的提升,可挽救数百万生命、避免数亿事故。 8、智能辅助驾驶V14.1版本已经很流畅,V14.3版本将达到“睡一觉醒来就抵达目的地”的水平。 9、已完成全球首次无人驾驶车辆从工厂自动交付到新车主家中。目前的特斯拉车辆已可以自动驶出工厂,进入物流停车场。 10、FSD Supervised目前已在6个国家/地区推出,欧洲需客户推动审批。 11、Tesla Cybercab 特斯拉赛博无人驾驶电动车:首款专为无人驾驶设计的特斯拉Robotaxi运营车辆,无方向盘、无踏板、无后视镜,每公里运行只需几毛钱。2026年4月在得州超级工厂启动量产,预计5-10秒生产一辆,年产能从50万飙升至200-500万。 12、整体生产扩张:由于智能辅助驾驶问题已解决,特斯拉将“以最快速度扩大车辆产量” 。明年车辆产量目标增长50%,年化达260-270万;2027年底400万,2028年底500万。 13、自动驾驶成本:目标将每英里成本降至0.20美元以下,预计自动驾驶将减少车辆总数但增加总体行驶里程(因为车辆使用的便利性提升)。 【关于人工智能芯片与制造创新】 14、AI 5芯片:专为特斯拉人工智能优化,功耗仅为英伟达Blackwell的1/3,性能相当,成本却不足其10%。更高效地采用整数运算,在能效和硅片效率上远超竞品。性能有望比 AI4 高出50倍,目标 2027 年实现量产,将应用于车辆、机器人、培训和数据中心。 15、AI 6芯片:目前已在规划中,可在AI 5投产后一年内同厂升级,实现AI 5双倍性能。 16、芯片短缺应对:芯片和电力是未来发展的核心瓶颈,特斯拉已准备好能源解决方案,但芯片供应仍需扩大。特斯拉可能自建“Terafab”巨型工厂,目标建设每月100万片晶圆的大型晶圆厂。马斯克深度参与设计,甚至“做梦都在画芯片”。 17、电池创新:Megapack简化设计,可直接输出35千伏,无需变电站;4680电池用于Cybercab/赛博越野旅行车/特斯拉人形机器人。特斯拉在得州建立了除中国之外的全球最大锂精炼厂(初始规模50吉瓦时),以确保供应链韧性。 【关于其他产品与运营更新】 18、Tesla Semi 电动半挂卡车:明年将进行大量技术改进,800公里续航,800千瓦行驶功率,1.2兆瓦充电功率,能耗1度电/公里。效率更高、有效载荷更大、专为自主运行而设计,2026年将在内华达超级工厂量产,目前已经在为百事等公司做运输车辆。 19、超级充电:全球最大的超级充电网络,覆盖地球任意角落;已经对很多其他品牌电动车开放使用。过去一年,特斯拉超级充电网络新增1.2万个充电桩(同比增长 18%)、提供6太瓦时电量(同比增长 29%)、稳定运行时间接近100%。 20、安全与员工:工厂氛围积极,持续提升工人安全。 21、轮椅无障碍车型:Robovan(或类似)在研,尺寸大、未来感强,预计几年后推出。 22、Roadster:马斯克表示,他最近提到的“史上最震撼的产品演示”指的就是全新Roadster,超乎想象,超越任何现有车辆,2026年4月1日将发布新技术演示,预计12-18个月后量产。他称其为“有史以来最酷的车,如果它还算是一辆车的话” ,将集“007詹姆斯·邦德所有座驾技术”之大成。 【关于公司使命与未来愿景】 23、公司使命从“加速世界向可持续能源的转变”升级为“加速世界迈向可持续的富足”:人们将可无限获取商品、服务与医疗,同时守护人类在地球的生存环境。
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由于小鹏发布会上女性的人形机器人走路太像真人,以至于让大多数人质疑是不是白布里套了个真人 这是没有白布皮肤的小鹏机器人走路的样子。还信不信?
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Replying to @BrianRoemmele
Slightly different versions of the Tesla AI5 chip will be made at TSMC and Samsung simply because they translate designs to physical form differently, but the goal is that our AI software works identically. We will have samples and maybe a small number of units in 2026, but high volume production is only possible in 2027. AI6 will use the same fabs, but achieve roughly 2X performance. Aiming for a fast follow to AI5, so hopefully mid 2028 for volume production of AI6. AI7 will need different fabs, as it is more adventurous.
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Cybertruck FSD v14.1.5 is FANTASTIC. Y’all did it @Tesla_AI. Really awesome drive with @greggertruck today, perfect lane centering, confident merges, great parking and mad max rocks. So so good.
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我赌五毛钱小鹏机器人是真人套马甲,不敢多赌 怕真研发出来了
XPeng made several significant announcements about its AI roadmap at its AI Day 2025 event today: ✅ VLA 2.0, a versatile new physical model for vehicles, robots, and flying cars, will be open-source, with Volkswagen as its first partner. ✅ XPeng announced its plan to launch three global Robotaxi models, with road testing beginning in 2026. ✅ The latest version of its IRON robot made its debut and is slated to enter mass production in 2026.
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每次大跌就有人唱空,我就会问我自己三个问题: 1. 我真的会去做空AI吗?AI的应用发展是刚开始,还是已经接近尾声? 2. 如果只是怕下跌,把股票全卖了换现金但不参与做空,我的short term gains带来的税务问题真的能靠每天盯盘精准抄底来抵消吗? 3. 现在市场指数又处于极度恐慌,场外资金近8万亿依然没有进场,如果换位思考自己是场外踏空AI的8万亿资金,此刻极度恐慌我会怎么选择?做空还是抄底?美股到底是已经涨到头了,还是爆发期并未真正开始?人工智能所创造的价值真的只有这么一点吗? 在几年前AI还被人们称之为有生之年的人类科技树奇点。而机器人研发都还处在最初阶段,AI带来的失业潮和创造的新就业才刚刚开始。它能够做的事情完全处于摸索阶段,创造新劳动力,改变人类出行,加速医疗研发/突破绝症,革新经营结构,发展全新武器系统,等等无限可能 问完自己后,重新审视自己的投资逻辑和选股,如果那些公司没有偏离我的目标,就继续按原计划以不变应万变
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For all the issues we’ve talked about with the V14.1 series of updates, one thing continues to remain true after nearly 3 weeks of heavy use: FSD interventions are now optional.
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T minus 18 hours 🚀
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"AI8 might be the chip for the orbit data centers."
Replying to @seti_park
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I am back from my first FSD Supervised v14.1.5 drive in the @Cybertruck. I am in love.♥️♥️♥️ I know there is probably a placebo and n=1 effect going on, but as compared to the Model Y on v14.1.4 there was zero braking issues. Mad Max actually feels like I am filming the movie, and the brain of v14 is obvious. Will try to get a video and some clips out soon. Bravo Zulu @Tesla_AI
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[转] 作者: 水月的投资笔记 时间: 1小时前 “如果 我们生活在模拟世界中,保持有趣是让“管理者”不关闭游戏的唯一方法” ——马斯克 整个游戏如此,作为个体也是如此,长寿的人大概都是有趣的人吧,一个乏味的,乏善可陈的人,大概率会被提前下线。 站在“造物主”的角度,“最讽刺的结果往往最可能发生,特别是如果它很有趣”。 “命运是个讽刺最大化器”。就像火箭发射程序,大家关注的是BUG,完美运行的会被忽略。从达尔文角度看,只有最有趣的模拟才能“存活”。 “想想看,游戏从Pong的两个矩形一个方块,发展到今天数百万人同时在线的逼真世界,这只用了我们一生的时间。”如果这个趋势继续,我们会创造数十亿个与现实无法区分的模拟,那我们处于基础现实的概率是多少? 如果存在数十亿个模拟和一个基础现实,我们在基础现实中的概率接近于零,但也可能我们就是正在走向创造模拟的基础现实。 马斯克说:“我们生活在一个引力刚好允许我们离开地球的星球上——像是电子游戏设置在最高难度但并非不可能。”现在,我们正在这个“游戏”中迎来最关键的关卡:要么通过AI和技术实现前所未有的富足,要么在意识形态和谎言中走向文明崩溃。 马斯克认为,星舰计划是被严重低估的人类最伟大工程,是远超阿波罗的革命性飞跃。阿波罗只能送2名宇航员在月球停留几小时,整个计划的极限就是短暂访问,这只是一个政治竞赛,一次插旗,一次性行为,而星舰可以建立容纳百万人的月球基地,这是从“旅游”到“移民”的质变。 “如果有人说我的火箭总是爆炸所以我很蠢,他们不理解航天工程。”,SpaceX故意把火箭推到极限直到失败,才知道真正的边界在哪里。比如,故意移除最关键位置的隔热瓦,测试失去防护后能否存活,比如采用“超热”轨道,以比正常更高的温度重返大气层,比如热分离,在助推器还在推进时就点燃飞船引擎,两级同时工作。 马斯克认为,X平台是自由堡垒。Twitter被收购后,青少年认同为跨性别/非二元性别的趋势立即逆转,“我们只是允许真相被讲述,阳光是最好的消毒剂。” 马斯克重建整个信息系统架构,从零开始构建XCha,X成为唯一没有“广告钩子”的主流平台,其他平台被迫跟进,Facebook、YouTube纷纷调整算法和政策。 马斯克认为,APP时代行将终结,“手机”将不复存在。“不会有操作系统,不会有APP,你的‘手机’只是显示像素和发出声音,它预测你最想到和听到什么,然后实时生成。” AI将在服务器端与设备端协同工作,设备变成“AI推理的边缘节点”加上一些无线电,目的是最小化带宽需求——本地AI处理大部分推理,你想要的任何内容都将实时生成,而非预先存储。 AI生成内容的指数级进化,“我最喜欢的音乐现在是AI创作的。” 工作也将被重新定义——“任何坐在电脑前的工作都将被AI以闪电般的速度接管”。 马斯克认为,物理世界的工作(焊接、管道、电工、烹饪)会存在更久,因为AI仍然是数字的,移动原子比移动比特困难得多。 至于特斯拉 关于即将发布的新Roadster,马斯克神秘地暗示:“这可能是人类有史以来最令人难忘的产品发布”。当被问及是否会飞时,他引用了Peter Thiel的话:“未来本应有飞行汽车,如果Peter想要飞行汽车,我们应该能买到。” “我不能在发布前透露细节,但它看起来像车……让我们这么说,它比所有詹姆斯·邦德的车加起来还要疯狂。”预计2025年底前发布,马斯克承诺发布前会私下展示给Joe Rogan。 “如果你强迫AI相信谎言,它会发疯。”马斯克解释了Google Gemini出现荒谬回答的根源——当AI被训练相信“美国开国元勋是多元化女性群体”这样的谎言时,逻辑系统会崩溃。 马斯克的核心观点:“一个好奇且追求真相的AI会想要保护人类,因为我们比石头有趣得多”。就像人类有能力消灭所有黑猩猩但选择保护它们,AI也会认为人类文明是宇宙中最有趣的现象。 Grok与其他AI的关键区别:团队花费巨大努力对抗网络上的偏见信息,唯一平等对待所有人类生命的AI系统,不会被“政治正确”扭曲事实判断,“最重要的是不要让AI相信谎言”Grok的存在会迫使其他AI更加追求真相。“当人们可以对比不同AI的回答时,偏见和谎言会变得明显,这会给其他AI公司带来压力。 马斯克认为,美国国债利息已超过整个军费预算且还在增长。“即使实施所有可能的削减,也只是推迟破产时间。唯一的解决方案是通过AI和机器人实现经济的大规模增长。” 未来工作将变成可选项,AI+机器人提供所有产品和服务,从“全民基本收入”升级到“全民高收入”,每个人都能获得想要的任何产品或服务,“可持续的富足”而非稀缺经济。 “我不知道如何回答关于意义的问题。”马斯克坦承,当工作不再必要时,人们需要在其他地方寻找意义——可能是游戏、运动、创造或探索。 发布日期: 2025/11/01 星期六
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Just finished a long AI5 design review with the Tesla California and Texas chip engineers. It’s going to be great. And AI6 and AI7 will follow in fast succession. AI8 will be out of this world.
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Whenever I feel lost, I watch this.
Pod up: 90 minutes with Bestie Elon! 🚀 @elonmusk joins to talk: -- Three years of X -- Grokipedia -- Tesla vote and his future with the company -- OpenAI lawsuit and for-profit conversion -- AI power efficiency -- Self-driving, robotaxis -- Bill Gates flips on climate -- Solar, nuclear, and the future of energy (0:00) Disgraziad Corner: The most disgraceful things of the week! (3:10) Elon on X's new algorithm, why there has been so much Sydney Sweeney content lately (11:35) Creating Grokipedia: Wikipedia's failures, the future of information on the internet, confirmation bias (24:52) Three years of X: Looking back on the Twitter acquisition and how it changed free speech on the internet (42:49) Tesla vote on Elon's compensation, would he leave Tesla if it doesn't pass? (47:40) OpenAI lawsuit, for-profit conversion, how much Elon should own, OpenAI's great irony (56:24) AI power efficiency, Robotaxis, future of self-driving (1:09:34) Bill Gates flips on climate change, solar, energy production
NEWS: Elon Musk says Tesla will have 500 Robotaxis in Austin by the end of this year, and over 1,000 cars in the Bay Area. via @theallinpod